ઇવેન્ટમાં, નબિને જણાવ્યું હતું કે ઇ-બસ કાફલાનું વિસ્તરણ એ શહેરમાં “નિર્ણાયક શાસન” તરીકે વર્ણવેલ પરિણામને પ્રતિબિંબિત કરે છે. “દિલ્હીની જનતાએ ઐતિહાસિક જનાદેશ આપ્યો છે અને એક મજબૂત સરકાર બનાવી છે. એક વર્ષ પૂર્ણ થવા પર, હું તેમના વિશ્વાસ બદલ તેમનો આભાર માનું છું,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે યમુનાને સાફ કરવા માટે છેલ્લા એક વર્ષમાં દિલ્હી સરકારના પ્રયાસોની પણ પ્રશંસા કરી હતી. “જ્યારે ઇરાદો સાચો હોય અને નેતૃત્વ નિર્ણાયક હોય, ત્યારે ભંડોળની ઉપલબ્ધતા ક્યારેય વિકાસમાં અવરોધ બની શકે નહીં,” તેમણે કહ્યું.
આ દરમિયાન સીએમ ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે એક સમયે 500 ઇ-બસનો ઉમેરો દિલ્હીના જાહેર પરિવહન ઇતિહાસમાં “અભૂતપૂર્વ” હતો. “તેમના ઇન્ડક્શન સાથે, દિલ્હીમાં ઇલેક્ટ્રિક બસોની કુલ સંખ્યા 4,000ને વટાવી ગઈ છે, જે દેશની સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક બસના કાફલા સાથે શહેરની સ્થાપના કરે છે,” તેણીએ જણાવ્યું હતું.
મુખ્યમંત્રીએ એમ પણ કહ્યું કે સરકાર આગામી વર્ષોમાં કાફલાને વધુ વધારવાની યોજના ધરાવે છે. “અમારો લક્ષ્યાંક 2026ના અંત સુધીમાં ઈલેક્ટ્રિક બસોની સંખ્યા વધારીને 7,500 અને 2028 સુધીમાં 14,000 કરવાનો છે.”
આ પણ વાંચો: દિલ્હીના ઘરો: રાજધાનીની અર્ધજાગ્રત, તેના રહેઠાણોમાં ક્રોનિકલ
તેણીએ ઉમેર્યું હતું કે સરકાર ટૂંક સમયમાં પરિવહનમાં સ્વચ્છ ઇંધણને પ્રોત્સાહન આપવાના હેતુથી એક વ્યાપક ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિ રજૂ કરશે. સરકારના કાર્યાલયના પ્રથમ વર્ષનો ઉલ્લેખ કરતા, મુખ્યમંત્રીએ ધ્યાન દોર્યું કે 8 ફેબ્રુઆરી, 2025 એ એક વળાંક ચિહ્નિત કર્યો જ્યારે ભાજપે 27 વર્ષ પછી દિલ્હીમાં બહુમતી બનાવી.
“તે દિવસથી, દિલ્હીના વિકાસ માટે એક નવો પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો,” તેણીએ જણાવ્યું હતું કે, છેલ્લા 365 દિવસોમાં, વહીવટીતંત્રે લાંબા સમયથી પડતર પ્રશ્નોના નિરાકરણને પણ પ્રાથમિકતા આપી છે.
સીએમ ગુપ્તાએ ત્યારબાદ કહ્યું કે નવી શરૂ કરવામાં આવેલી દિલ્હીથી પાણીપત ઈ-બસ સેવા બે પ્રદેશો વચ્ચેના મુસાફરોને “સલામત, અનુકૂળ અને પ્રદૂષણ મુક્ત મુસાફરી” પ્રદાન કરશે. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આંતર-રાજ્ય સેવા લગભગ 86 કિમી એકલ માર્ગને આવરી લે છે અને દિલ્હી અને હરિયાણા સિંઘુ સરહદો, રાય, બહલગઢ, મુરથલ, ગણૌર, સામલખા અને પાણીપત જેવા મુખ્ય સ્થળો પરથી પસાર થાય છે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે દિલ્હી અને પાણીપત બંનેથી સવાર અને સાંજના સમયે બહુવિધ પ્રવાસો શરૂ કરવામાં આવશે.
આ પણ વાંચો: DTC માટે ₹1,200 કરોડની ગ્રાન્ટ>દિલ્હીના મુખ્યમંત્રીએ મંજૂરી આપી ₹ડીટીસી માટે 1,200 કરોડની ગ્રાન્ટ
બાદમાં સમારોહમાં, તેણીએ પરિવહન સુધારણા અને દિલ્હી ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (DTC) ના નાણાકીય વ્યવસ્થાપન સંબંધિત પગલાં વિશે પણ વાત કરી. તેણીએ જણાવ્યું હતું કે અગાઉની સરકારે પરિવહન ઉપયોગિતાને સંચિત નુકસાન સાથે છોડી દીધી હતી, જ્યારે વર્તમાન વહીવટીતંત્ર કામગીરીને આધુનિક બનાવવા અને સેવાઓ સુધારવા માટે પગલાં લઈ રહ્યું છે.
“વર્ષોની ગેરવ્યવસ્થાને સુધારવામાં સમય લાગશે, પરંતુ અમે આધુનિક અને વિશ્વસનીય જાહેર પરિવહન પ્રણાલી બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ,” તેણીએ કહ્યું.
દિલ્હીના પરિવહન મંત્રી પંકજ કુમાર સિંહે પણ આ કાર્યક્રમમાં જણાવ્યું હતું કે નવી બસો શહેરના જાહેર પરિવહન નેટવર્કને મજબૂત બનાવશે. “આ ઐતિહાસિક પગલું દિલ્હીની પરિવહન વ્યવસ્થાને આધુનિક બનાવશે અને શહેરને સ્વચ્છ અને પ્રદૂષણ મુક્ત દિશામાં લઈ જશે,” તેમણે કહ્યું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ઈલેક્ટ્રિક બસોના કાફલાનું વિસ્તરણ એ વાહનોના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા, પ્રવાસીઓના આરામમાં સુધારો કરવા અને જાહેર પરિવહન સુલભતાને મજબૂત બનાવવાની વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે.
