નવી દિલ્હી, દિલ્હીના જનકપુરીમાં એક ખુલ્લી ખાઈ સાથેનો ખોદાયેલો રસ્તો, ઘણી ખામીયુક્ત સ્ટ્રીટ લાઈટો, ખૂટતી સલામતી જાળીઓ અને બેરિકેડ્સ પંથકમાં ચાલે છે જ્યાં એક મોટરસાયકલ ચાલકે પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો, પ્રત્યક્ષદર્શીઓ અને સ્થાનિકો દાવો કરે છે, સલામતી ક્ષતિઓ, પ્રતિબંધિત પ્રવેશ અને ગટરના કામના સ્થળની આસપાસ નબળી દૃશ્યતા અંગે ચિંતા ઊભી કરે છે.
પશ્ચિમ દિલ્હીના જનકપુરી વિસ્તારમાં દિલ્હી જલ બોર્ડ દ્વારા ગટરના કામ માટે ખોદવામાં આવેલા 15 ફૂટ ઊંડા ખાડામાં પડી જતાં એક મોટરસાઇકલ સવારનું મૃત્યુ થયું હતું, પોલીસે શુક્રવારે જણાવ્યું હતું. પોલીસે જણાવ્યું કે, મૃતકની ઓળખ કૈલાશપુરીના રહેવાસી કમલ ભાયાણી તરીકે થઈ છે, જે એક ખાનગી બેંકના કોલ સેન્ટરમાં કામ કરતો હતો.
પ્રત્યક્ષદર્શીઓ, રહેવાસીઓ અને સ્થાનિક કામદારોએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે ખાઈ તાજેતરમાં ખોદવામાં આવી હતી અને સ્થળની આસપાસ બેરિકેડ, સલામતી જાળી અને પૂરતી લાઇટિંગ જેવી સલામતી વ્યવસ્થાઓ ન હતી. તેઓએ ઉમેર્યું હતું કે આ વિસ્તારમાં ખાસ કરીને બાળકો અને વૃદ્ધો માટે માર્ગ ખોદવામાં આવ્યો હોવાથી અવરજવર મુશ્કેલ બની ગઈ છે.
રહેવાસીઓ અને કામદારોએ પણ સ્ટ્રેચમાં લાઇટિંગની સમસ્યાઓ તરફ ધ્યાન દોર્યું, કહ્યું કે અંધારા પછી દૃશ્યતા ઝડપથી ઘટી જાય છે.
સ્થાનિક કાફેના મેનેજર સંદીપે જણાવ્યું હતું કે, “છેલ્લા પર ટ્રાફિક સિગ્નલથી જ્યાં ખાડો ખોદવામાં આવ્યો હતો ત્યાં સુધી લગભગ 100-મીટર સુધી કોઈ સ્ટ્રીટલાઈટ નથી. માત્ર આ પટના છેડે, જ્યાં રહેણાંક લેન શરૂ થાય છે, ત્યાં એક જ સ્ટ્રીટલાઈટ ઊભી છે,” સંદીપે જણાવ્યું હતું.
તેમણે ઉમેર્યું હતું કે જ્યારે ટ્રાફિક સિગ્નલ પાસે બેરિકેડ મૂકવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે તાજેતરમાં ખોદવામાં આવેલી ખાઈ અસુરક્ષિત રહી હતી. ટ્રાફિક સિગ્નલ પાસે ડીજેબીના ચાલી રહેલા ગટરના કામના ભાગરૂપે બે બેરિકેડ મૂકવામાં આવ્યા હતા, જેના માટે રોડ ખોદવામાં આવ્યો છે.
“જો કે, બે દિવસ પહેલા જે જગ્યાએ આ ખાસ ખાઈ ખોદવામાં આવી હતી, ત્યાં કોઈ બેરિકેડ કે સલામતી જાળી ન હતી, પ્રમાણભૂત ગ્રીન મેશ ફેન્સીંગ પણ ન હતી,” તેમણે પીટીઆઈને જણાવ્યું.
સ્થાનિક રહેવાસી ઉમાએ જણાવ્યું હતું કે રસ્તાને તબક્કાવાર બ્લોક કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી મુસાફરો અને ટુ-વ્હીલર પસાર થવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા લોકો માટે મૂંઝવણ ઊભી થઈ હતી.
“પહેલા, તેઓએ રસ્તાની બીજી બાજુ બંધ કરી દીધી હતી, અને હવે તેઓએ આ પણ બંધ કરી દીધી છે. અગાઉ, આગળનો પટ બંધ હતો, હવે તેઓએ આ બાજુ ખોદી નાખ્યો છે. લોકો કોઈક રીતે સાંકડા ગાબડામાંથી પસાર થાય છે અથવા ચકરાવો લઈને પસાર થાય છે. પરંતુ છેલ્લા બે મહિનાથી, આ પટ સંપૂર્ણપણે અવરોધિત છે, ત્યાં કોઈ યોગ્ય માર્ગ નથી,” તેણીએ કહ્યું.
તેણીએ વધુ સમજાવ્યું કે દ્વિચક્રી વાહનો હજુ પણ પસાર થવાનો પ્રયાસ કરે છે, તેમ છતાં બાજુઓ સાથે ખોદવામાં આવેલા વિભાગો પડ્યા હતા.
આ વિસ્તારમાં ઘણી સ્ટ્રીટલાઈટો કાર્યરત ન હોવાનો પુનરોચ્ચાર કરતાં તેણીએ કહ્યું, “આ રોડ પર કોઈ સ્ટ્રીટલાઈટ પણ નથી. આ રોડ પર રાત્રે સંપૂર્ણ અંધારું હોય છે. મને રોડ ક્રોસ કરતી વખતે ઘણી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડે છે કારણ કે મારે બીજી બાજુના મંદિરે જવાનું છે.”
આ વિસ્તારમાં બાઇક ચલાવવું, ખાસ કરીને રાત્રે, અસુરક્ષિત બની ગયું હતું કારણ કે ખાડા અને અસમાન પેચ જોવા મુશ્કેલ હતા. જ્યારે અકસ્માત સ્થળની આગળના વિસ્તારોમાં સાંજના સમયે થોડી લાઇટિંગ હતી, તેણીએ ઉમેર્યું હતું કે ખાઈની નજીકનો પટ અંધકારમય રહ્યો હતો.
બાંધકામનું કામ મહિનાઓથી ચાલી રહ્યું હતું પરંતુ ઘટનાના એક દિવસ પહેલા જ ખાઈ ખોદવામાં આવી હોવાનું શેર કરતાં અન્ય એક સ્થાનિક રિતુ સલુજાએ જણાવ્યું હતું કે, “આ ખાઈ માત્ર એક દિવસ પહેલા જ ખોદવામાં આવી હતી. કામ બીજા બ્લોકથી શરૂ થયું હતું અને હવે અહીં પહોંચ્યું છે. તે સમગ્ર રીતે ડિસ્ટ્રિક્ટ સેન્ટર સુધી જવાનું માનવામાં આવે છે. ગઈકાલે સાંજ સુધી, ત્યાં કોઈ બેરિકેડ નહોતા.”
તેણીએ કહ્યું કે બ્લોકની અંદર અને બહાર પ્રવેશને અસર થઈ છે કારણ કે ખોદવામાં આવેલો રસ્તો એકમાત્ર ઉપલબ્ધ માર્ગ છે. “અમારા માટે અમારા બ્લોકમાંથી બહાર નીકળવું ખૂબ જ મુશ્કેલ બની ગયું છે. આ બ્લોકની અંદર અને બહાર નીકળવાનો એકમાત્ર રસ્તો છે. ત્યાં કોઈ વૈકલ્પિક રસ્તો નથી. હું મારા પૌત્રને શાળાએ મૂકવા જાઉં છું, પણ હવે શાળાએ પહોંચવા માટે કોઈ યોગ્ય રસ્તો નથી. મારે કેવી રીતે જવું જોઈએ?” તેણીએ પ્રશ્ન કર્યો.
અન્ય એક સ્થાનિક યોગેન્દ્ર સલુજાએ જણાવ્યું હતું કે, ચાલુ બાંધકામ અને વધતા ટ્રાફિકને કારણે બાળકોને આ વિસ્તારમાંથી પસાર થવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે.
“આ માટે કેટલીક લાંબા ગાળાની જોગવાઈ હોવી જોઈએ, કારણ કે એવું લાગે છે કે આ પ્રોજેક્ટ એક વર્ષ સુધી ચાલશે. જોકે અન્ય ખાઈ પર યોગ્ય બેરિકેડ હતા,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે ઉમેર્યું હતું કે પ્રોજેક્ટના અગાઉના તબક્કામાં બેરિકેડિંગ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું હતું. “અહીં કામ સ્થળાંતરિત થયું છે, ટ્રાફિક ઘણો વધી ગયો છે. રસ્તો ક્રોસ કરવો મુશ્કેલ બની ગયો છે. અને જ્યારથી પહેલાનો ભાગ પૂરો થયો છે અને કામ અહીં ખસેડવામાં આવ્યું છે, આ રસ્તો ખુલ્લો કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, બેરિકેડિંગ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું નથી,” તેમણે કહ્યું.
સંબંધિત સત્તાવાળાઓ દ્વારા સલામતીનાં પગલાંનો અભાવ હોવાનો આક્ષેપ કરતાં, આમ આદમી પાર્ટીના દિલ્હી સંયુક્ત સચિવ સાક્ષી બંસલે જણાવ્યું હતું કે જનકપુરી-ઉત્તમ નગર વિસ્તારની સ્થિતિ મહિનાઓથી બગડી રહી છે.
“આ વિસ્તારમાં બહુવિધ શાળાઓ છે, અને અસમાન, ખોદેલા રસ્તાઓને કારણે ઇ-રિક્ષામાં મુસાફરી કરતા બાળકો વારંવાર જોખમોનો સામનો કરે છે. સ્ટ્રીટલાઇટ અને બેરિકેડિંગનો અભાવ અને નબળી જાળવણીએ રહેવાસીઓ અને મુસાફરો માટે રોજિંદા જીવનને મુશ્કેલ બનાવ્યું છે,” તેણીએ જણાવ્યું હતું.
તાજેતરમાં નવી સ્ટ્રીટલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હોવા છતાં, તેણીએ ઉમેર્યું હતું કે તેઓ ફરીથી અંધારું થતાં પહેલા માંડ 10 દિવસ સુધી કામ કરી શક્યા.
આ લેખ ટેક્સ્ટમાં ફેરફાર કર્યા વિના સ્વચાલિત સમાચાર એજન્સી ફીડમાંથી જનરેટ કરવામાં આવ્યો હતો.
