નવી દિલ્હી, પ્રધાનમંત્રી સંગ્રહાલય, રાષ્ટ્રીય યુદ્ધ સ્મારક અને ભારત મંડપમ જેવા મુખ્ય આકર્ષણોને જોડતી પ્રવાસન સેવા શરૂ કરવાની યોજનાના ભાગરૂપે આ મહિને દિલ્હીમાં ડબલ-ડેકર બસો શરૂ કરવામાં આવનાર છે.
દિલ્હીના પ્રવાસન મંત્રી કપિલ મિશ્રાએ પીટીઆઈને જણાવ્યું હતું કે રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં પ્રવાસીઓને જોવાલાયક સ્થળોનો વધુ સારો અનુભવ આપવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે આ સેવા ફેબ્રુઆરીમાં શરૂ થશે.
સાંજના પ્રવાસનું પણ આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેમાં રૂટને મોટાભાગે અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું છે, એમ એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
બે ડબલ-ડેકર બસો 20 ફેબ્રુઆરીની આસપાસ ચલાવવાની યોજના છે, જે દિલ્હીમાં સરકારની એક વર્ષગાંઠ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
અશોક લેલેન્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત અને કોર્પોરેટ સોશિયલ રિસ્પોન્સિબિલિટી પહેલ હેઠળ પૂરી પાડવામાં આવેલી ઈલેક્ટ્રિક બસને પ્રવાસન વિભાગને સોંપવામાં આવે તે પહેલાં શરૂઆતમાં પરિવહન વિભાગ હેઠળ ઓખલા ડેપોમાં મૂકવામાં આવી હતી.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “પર્યટન વિભાગ હવે પ્રધાનમંત્રી સંગ્રહાલયથી ભારત મંડપમ, રાષ્ટ્રીય યુદ્ધ સ્મારક, નવું સંસદ સંકુલ, દિલ્લી હાટ અને અન્ય સ્થળો જેવા લોકપ્રિય સ્થળો માટે બસ ચલાવવાની યોજના ધરાવે છે.”
વિભાગે ઔપચારિક ઉદ્ઘાટન માટે મુખ્યમંત્રી કાર્યાલય પાસે સમય માંગ્યો છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
બસમાં ડ્રાઈવર ઉપરાંત 63 થી વધુ મુસાફરો બેસી શકે છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ સેવાનો ઉદ્દેશ્ય સ્થાનિક અને વિદેશી બંને પ્રવાસીઓ માટે છે અને તે લુટિયન્સ દિલ્હીમાં ઓવરહેડ વાયર અથવા નીચા ઝાડની છત્રોને લગતી સમસ્યાઓ વિના કાર્ય કરી શકે છે.
“મ્યુઝિયમ સાંજના 6 વાગ્યા સુધીમાં બંધ થતું હોવાથી, પ્રવાસ ત્યાંથી શરૂ થશે અને પછી અન્ય સ્થળોએ આગળ વધશે,” અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, બસને ઇન્ડિયા ગેટ, સિગ્નેચર બ્રિજ અને ભારત મંડપમ જેવા મુખ્ય આકર્ષણોની છબીઓથી શણગારવામાં આવે તેવી શક્યતા છે.
ખાતે ભાડું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે ₹પુખ્ત વયના લોકો માટે 500 અને ₹છ થી બાર વર્ષની વયના બાળકો માટે 300. દરેક સ્થાનના ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક મહત્વ વિશે મુસાફરોને સંક્ષિપ્ત કરવા માટે એક માર્ગદર્શિકા બોર્ડ પર હશે.
બજારો અને હેરિટેજ સ્મારકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી લક્ષિત પ્રવાસોની પણ ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ અધિકારીઓને લાગ્યું કે આ મોડલ વ્યાપારી વિસ્તારો કરતાં ઐતિહાસિક સ્થળો માટે વધુ સારું કામ કરશે.
ડબલ-ડેકર બસો એક સમયે દિલ્હીમાં એક પરિચિત દૃશ્ય હતી, જેનું સંચાલન દિલ્હી પરિવહન નિગમ દ્વારા ‘સુવિધા’ બસો તરીકે કરવામાં આવતું હતું, જે 1989 માં તબક્કાવાર બંધ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે વૃદ્ધ કાફલાને પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો.
આ લેખ ટેક્સ્ટમાં ફેરફાર કર્યા વિના સ્વચાલિત સમાચાર એજન્સી ફીડમાંથી જનરેટ કરવામાં આવ્યો હતો.
