નવી દિલ્હી
દિલ્હી સરકાર શહેરી ગતિશીલતા ક્ષેત્રમાં વિવિધ પરિવહન મોડ્સ વચ્ચે વધુ સારા સંકલન માટે દિલ્હી યુનિફાઇડ મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (DUMTA) ની સ્થાપના કરવા માટે કાયદાનો મુસદ્દો તૈયાર કરવાની પ્રક્રિયામાં છે, એમ મુખ્ય પ્રધાન રેખા ગુપ્તાએ શુક્રવારે જણાવ્યું હતું.
ગુપ્તાએ કહ્યું કે દિલ્હીની ટ્રાન્સપોર્ટ એજન્સીઓએ રૂટ પ્લાનિંગ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ અને સર્વિસ ડિલિવરીમાં મર્યાદિત સંકલન સાથે ઐતિહાસિક રીતે સિલોમાં કામ કર્યું છે.
“DUMTA દિલ્હીની સમગ્ર શહેરી ગતિશીલતા પ્રણાલીમાં એકતા લાવશે. મેટ્રો, બસો, પ્રાદેશિક રેલ, રેલ્વે અને ફીડર સેવાઓ જેવા પરિવહનના તમામ મોડને એક જ આયોજન અધિકારક્ષેત્રમાં મૂકીને, અમે સુનિશ્ચિત કરીશું કે ગતિશીલતા ઉકેલો સંકલિત, કાર્યક્ષમ અને નાગરિક-કેન્દ્રિત છે,” મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ પગલું રાજધાનીની ખંડિત શહેરી પરિવહન પ્રણાલીનું પુનર્ગઠન કરશે અને ભીડ અને પ્રદૂષણના લાંબા સમયથી ચાલતા મુદ્દાઓને સંબોધિત કરશે. આ માટે, મુખ્યમંત્રીએ કાયદાનો મુસદ્દો તૈયાર કરવા માટે મુખ્ય સચિવની અધ્યક્ષતામાં એક ઉચ્ચ સ્તરીય ટાસ્ક ફોર્સની રચના કરી છે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે સૂચિત કાયદો લાંબા ગાળાના, સંકલિત ગતિશીલતા આયોજનને ટેકો આપવા માટે સમર્પિત દિલ્હી અર્બન ટ્રાન્સપોર્ટ ફંડ (DUTF) ની રચના માટે પણ પ્રદાન કરશે. એકવાર સ્થપાયા પછી, DUTF દ્વારા સમર્થિત DUMTA, સંકલિત આયોજન, એકીકૃત ટિકિટિંગ સિસ્ટમ્સ, સંકલિત પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ અને સમગ્ર રાષ્ટ્રીય રાજધાનીમાં જાહેર પરિવહન ડિલિવરીમાં સુધારેલી કાર્યક્ષમતાની સુવિધા આપે તેવી અપેક્ષા છે.
આ ટાસ્ક ફોર્સમાં પરિવહન, શહેરી વિકાસ, નાણાં, આયોજન, જાહેર બાંધકામ અને દિલ્હી પોલીસ વિભાગના વરિષ્ઠ અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે. દિલ્હી ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (DDA), દિલ્હી મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (MCD), દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (DMRC), દિલ્હી ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (DTC), નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC) અને ભારતીય રેલ્વે સહિત મુખ્ય નાગરિક અને પરિવહન એજન્સીઓના પ્રતિનિધિઓનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે શહેરી પરિવહનના નિષ્ણાતોને દિલ્હીના ચોક્કસ પડકારોને ધ્યાનમાં રાખીને વૈશ્વિક શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ કરવા માટે સહ-પસંદગી કરી શકાય છે.
મુખ્ય પ્રધાને રાજધાનીમાં ભીડ અને વાયુ પ્રદૂષણને સંબોધવા માટે સરકારની વ્યાપક વ્યૂહરચના સાથે પહેલને પણ જોડ્યું, જ્યાં વાહનોનું ઉત્સર્જન પ્રદૂષણનો નોંધપાત્ર સ્થાનિક સ્ત્રોત છે.
“અમારી સરકાર પ્રદૂષણને સંબોધવા માટે ટૂંકા, મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના ઉકેલો પર કામ કરી રહી છે, જે એક મુદ્દો છે જે અગાઉની સરકારો દ્વારા માળખાકીય સુધારાના અભાવને કારણે વર્ષોથી વધુ વણસી ગયો છે. DUMTA ની સ્થાપના એ ખાનગી વાહનો પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને દિલ્હીના દરેક રહેવાસીને સ્વચ્છ, કાર્યક્ષમ ગતિશીલતા પ્રદાન કરવા માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાંબા ગાળાના હસ્તક્ષેપોમાંથી એક છે,” તેણીએ કહ્યું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે સૂચિત ઓથોરિટી જાહેર પરિવહન પ્રણાલીને મજબૂત કરવા, છેલ્લા-માઈલની કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરવા અને ખાનગી વાહનોના ઉપયોગથી દૂર રહેવાને પ્રોત્સાહિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે તેવી અપેક્ષા છે. આમાં મેટ્રો, બસ અને પ્રાદેશિક રેલ નેટવર્ક તેમજ ફીડર સેવાઓનું સંકલિત આયોજન સામેલ છે.
યુનિફાઇડ મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (UMTA)નો ખ્યાલ લગભગ બે દાયકાથી રાષ્ટ્રીય શહેરી પરિવહન નીતિનો ભાગ છે. રાષ્ટ્રીય શહેરી પરિવહન નીતિ (NUTP), 2006, વ્યૂહાત્મક આયોજન અને સંકલિત શહેરી પરિવહન પ્રણાલીઓના સંકલિત અમલીકરણને સક્ષમ કરવા માટે તમામ મોટા શહેરોમાં આવા સત્તાવાળાઓની રચનાની કલ્પના કરે છે.
દિલ્હીમાં ઝડપી શહેરીકરણ, વધતી જતી વસ્તી અને રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર વધતા દબાણ સાથે, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે DUMTA જેવી સંસ્થાકીય મિકેનિઝમની જરૂરિયાત વધુ સ્પષ્ટ થઈ ગઈ છે. પરિકલ્પિત ઓથોરિટી ટ્રાન્સપોર્ટ ઓપરેટરો, મ્યુનિસિપલ સંસ્થાઓ, ટ્રાફિક પોલીસ અને રોડ ઓનિંગ એજન્સીઓને એક સંસ્થાકીય માળખા હેઠળ એકસાથે લાવીને નોડલ બોડી તરીકે કાર્ય કરે તેવી અપેક્ષા છે.
