ભીડને પહોંચી વળવા, આજીવિકા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દિલ્હી સરકાર ઈ-રિક્ષાને નિયમન કરવાની નીતિ પર વિચાર કરી રહી છે

નવી દિલ્હી, દિલ્હી સરકાર આ વાહનોને કારણે થતી ટ્રાફિકની ભીડને પહોંચી વળવા શહેરમાં ઈ-રિક્ષાનું નિયમન કરવા માટે એક નીતિ ઘડી રહી છે, જ્યારે પરિવહનના મોડને અસરકારક લાસ્ટ-માઈલ કનેક્ટિવિટી વિકલ્પ તરીકે સ્થાન આપવાનું લક્ષ્ય છે, અધિકારીઓએ સોમવારે જણાવ્યું હતું.

ભીડને પહોંચી વળવા, આજીવિકા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દિલ્હી સરકાર ઈ-રિક્ષાને નિયમન કરવાની નીતિ પર વિચાર કરી રહી છે
ભીડને પહોંચી વળવા, આજીવિકા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દિલ્હી સરકાર ઈ-રિક્ષાને નિયમન કરવાની નીતિ પર વિચાર કરી રહી છે

એક વરિષ્ઠ સરકારી અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ઈ-રિક્ષાને નિયંત્રિત કરવા માટે નીતિની જરૂરિયાત અનુભવાઈ હતી કારણ કે તે માત્ર છેલ્લા માઈલ કનેક્ટિવિટીનું માધ્યમ નથી પણ મોટી સંખ્યામાં લોકોને આજીવિકા પણ પૂરી પાડે છે.

“કેટલીક બેઠકોમાં આ મુદ્દા પર અનૌપચારિક રીતે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને હવે પરિવહન વિભાગ નીતિના મોડલ પર કામ કરવા માટે ઔપચારિક બેઠક યોજે તેવી શક્યતા છે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.

અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે નીતિ ઘડતી વખતે ઈ-રિક્ષાની નોંધણી, સંબંધિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવી કે ચાર્જિંગ સુવિધાઓ, નિયુક્ત રૂટ અને સ્ટેન્ડ અને ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સહિતના મુદ્દાઓની વ્યાપક શ્રેણી પર ચર્ચા કરવામાં આવશે.

શરૂઆતમાં ઇકો-ફ્રેન્ડલી પરિવહન વિકલ્પ તરીકે રજૂ કરવામાં આવેલ, ઇ-રિક્ષાઓ ધીમી ગતિને કારણે શહેરના રસ્તાઓ પર વધુને વધુ સમસ્યા બની રહી છે, જે ટ્રાફિકની ભીડ અને સલામતીની ચિંતાઓમાં ફાળો આપે છે.

દિલ્હી સરકારના અધિકૃત ડેટા અનુસાર, જાન્યુઆરી 2026 સુધીમાં વાહન ડેશબોર્ડ પર 2,04,131 ઈ-રિક્ષા નોંધાયેલી છે. જો કે, બિનસત્તાવાર અંદાજ સૂચવે છે કે વાસ્તવિક સંખ્યા ઘણી વધારે છે.

અધિકારીઓએ ઉમેર્યું હતું કે, યોજના મુજબ, સરકાર બિન-રજિસ્ટર્ડ ઈ-રિક્ષા માલિકોને પોતાની નોંધણી કરાવવા માટે સમય આપવાનું વિચારી રહી છે જેથી તેમની આજીવિકા સુરક્ષિત રહે અને સાથે જ માર્ગ સલામતીને પણ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે, એમ અધિકારીઓએ ઉમેર્યું હતું.

ગયા મહિને, દિલ્હી હાઈકોર્ટે રાજધાનીમાં ઈ-રિક્ષાનું નિયમન કરવાની માંગ કરતી PIL પર દિલ્હી સરકાર અને ટ્રાફિક પોલીસ પાસેથી જવાબ માંગ્યો હતો.

ચીફ જસ્ટિસ ડીકે ઉપાધ્યાય અને જસ્ટિસ તેજસ કારિયાની બેંચ મનીષ પરાશર દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી અરજીની સુનાવણી કરી રહી હતી, જેમણે ગયા વર્ષે તેની 8 વર્ષની પુત્રીને ઈ-રિક્ષામાં સ્કૂલે જતા અકસ્માતમાં ગુમાવી દીધી હતી.

કોર્ટે શહેર સરકાર, તેના પરિવહન વિભાગ, ટ્રાફિક પોલીસ અને દિલ્હી મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનને નોટિસ પાઠવી અને અધિકારીઓને તેમના દ્વારા અપનાવવામાં આવેલા પગલાં જણાવવા કહ્યું.

તાજેતરના સરકારી ડેટા મુજબ, રોહિણીમાં સૌથી વધુ સંખ્યામાં ઈ-રિક્ષા નોંધાયેલી છે જ્યારે સૌથી ઓછી સંખ્યા આઈપી એસ્ટેટ-94 નોંધાયેલી છે. વજીરપુર વિસ્તારમાં 30,252 નોંધાયેલ ઈ-રિક્ષા છે, જ્યારે જનકપુરીમાં 26,661 અને લોની રોડમાં 28,858 છે.

પરિવહન વિભાગે 2014માં ઈ-રિક્ષાની હિલચાલનું નિયમન કરતી સૂચના બહાર પાડી હતી. સૂચનામાં 236 રસ્તાઓની યાદી છે જ્યાં ઈ-રિક્ષા ચલાવવા અને પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ છે.

આ લેખ ટેક્સ્ટમાં ફેરફાર કર્યા વિના સ્વચાલિત સમાચાર એજન્સી ફીડમાંથી જનરેટ કરવામાં આવ્યો હતો.

Source link